150 Motor Grader
SZP9150 Самопрозрачный сочленчик мотоцикла подходит для крупномасштабного выравнивания земли в фундаментальных конструкциях. LT может использоваться для отказа, оценки, соскоба, бульдозера, разрыва, девственной земли, скарификации и снежного снега и т. Д., Который представляет собой модернизированную строительную оборудование много-функций и высокоэффективность для высокого класса, железной дороги, аэропорта, галеров, плотин, промышленных и фермерских угодий.
Основная характеристика:
1, Дизельные двигатели Cummins с турбонаддувом и водяным охлаждением с надежной и мощной производительностью имеют энергию.
2, Конвертер крутящего момента и коробка передач с переключением питания, представленные из Германии ZF Inc. интегрированы вместе. Шесть прямых шестерни и три обратных передачи соответствуют различным требованиям во время работы и транспортировки машины.
3, Двиная ось со встроенным витрином против дифференциала против скольжения и сильной тандемной корпусом с сильным роликовым приводом, передняя передняя ось рулевого управления с накинутыми колесами.
4, Популярный рабочее механизм с маятником-рукой, соединительной конструкцией шатуна, стандартным оборудованным устройством на капельнице. Двойное управление кончиком лезвия может регулировать угол резки в зависимости от качества почвы.
5, Гибкая система гидравлического управления с двумя наборами пятиполосного управляющего клапана Husco, импортированный гидравлический выравнивающий клапан для подъема лезвия, патентное гидравлическое устройство для вывода вывода предназначено в первую очередь на плате.
6, Система рулевого управления с центральным сочленением соединений и наклонами передних колес может стать смещенным движением всей машины.
7, Сервисная тормозная система, дисковые тормоза суппорта на четырех задних колесах и механический внутренний расширяющийся парковочный тормоз.
Параметр продукта
Спецификации |
||
Общее измерение |
L × w × h |
8100 × 2200 × 3150 мм |
Мини |
450 мм |
|
Наземная просвета задней оси |
410 мм |
|
Протектор колеса |
1800 мм |
|
Колесовая база |
6475 мм |
|
Длина лезвия |
3650 мм |
|
Колесная база задней оси |
1650 мм |
|
Двигатель |
Бренд |
WP6G125 |
Оценка мощности/скорости |
125 л.с./2400 |
|
Сертифицированная емкость |
6,75 л |
|
Минимальный уровень расхода топлива |
≤230g/(kw.h) |
|
Общие параметры |
Общий вес |
8500 кг |
Макс. Угол передней оси |
± 12 ° |
|
MA. УГОЙ УГОЛЕРС |
± 40 ° |
|
Угол рулевого управления сочленены |
± 25 ° |
|
Диаметр резака |
1500 мм |
|
Размер реза (L × H × T) |
3648 × 500 × 18 мм |
|
Угол поворота Балде |
360 ° |
|
Наземный клинок |
430 мм |
|
Глубина разрезания лезвия |
380 мм |
|
Угол лезвия |
Вперед 47 °/назад 5 ° |
|
Скользящий диапазон лезвия |
Слева 600/справа 600 мм |
|
Гидравлическая система |
Тип |
Система открытого типа |
Системное давление |
16л |
|
Заполнить емкость |
Топливо |
165L |
Гифравлическое масло |
130L |
|
