Автогрейдер мощностью 180 л.с. на продажу
SZP9180 Мотор Грауэр
1) Большая тяговая сила, высокая скорость перехода, а также возможность легкого перемещения вверх и вниз по 1,1-метровому транспортному поддону.
2) Полный привод, достаточная мощность, гидравлический масляный тормоз, быстрое торможение, безопасно и надежно.
3) Конструкция поворотного подшипника не требует обслуживания, является высокоточной и имеет срок службы более 10 000 часов.
4) Он оснащен колесным редуктором известного бренда, который легко адаптируется, стабилен и надежен, а также прост в обслуживании.
5) Основной и вспомогательный ножи из марганцевой стали, усиленная конструкция корпуса. Панорамная кабина, в комплекте с пожарно-спасательным оборудованием.
6) Может быть предоставлено индивидуальное производство для удовлетворения специальных потребностей в строительстве и торгах.
Автогрейдер марки Shanzhong подходит для выравнивания огромных площадей земли при возведении фундамента. Может использоваться для выполнения различных задач, включая прокладку канав, профилирование, скребки склонов, бульдозерные работы, рыхление, целину, скарификацию и уборку снега. Это сложное многофункциональное, высокоэффективное строительное оборудование для использования на высококлассных автомагистралях, железных дорогах, аэропортах, гаванях, плотинах, промышленных землях и фермах.
Основной признак:
1. Дизельные двигатели известных брендов с водяным охлаждением, турбонаддувом, а также высокими эксплуатационными характеристиками энергии.
2. Коробка передач с переключением под нагрузкой и гидротрансформатор совмещены. Три передачи назад и шесть передач вперед удовлетворяют различные потребности при эксплуатации и транспортировке машины.
3. Передний мост с коробчатым качающимся рулевым управлением и наклонными колесами; Ведущий мост со встроенным антипробуксовочным дифференциалом свободного хода и прочным тандемным корпусом привода роликовой цепи.
4. Общий рабочий механизм со стандартным свободно обслуживаемым круговым устройством с подвижной пластиной и шатунной конструкцией с маятниковым рычагом. В зависимости от качества почвы угол среза можно регулировать с помощью двойного управления кончиком лезвия.
5. Два комплекта пятиходовых регулирующих клапанов в гибкой гидравлической системе управления; импортный гидравлический уравнительный клапан для подъема лопастей; и находящееся на рассмотрении патента, внутреннее устройство для вытягивания булавок с гидравлическим управлением.
6. Весь ход машины может быть компенсирован наклоном вращающихся передних колес системы рулевого управления и центральным шарнирным соединением.
7. Механический внутренний расширяющийся стояночный тормоз и дисковые тормоза с суппортом на всех четырех задних колесах составляют рабочую тормозную систему.
8, полностью питается от электричества и оснащен системой мониторинга приборов.
9. Задний рыхлитель и передняя бульдозерная плита не являются обязательными.
Введение в параметры продукта |
|||
Клеймо |
Шаньчжун |
Модель |
SZP9180 |
Двигатель |
WP6G175 |
Номинальная мощность/частота вращения |
175 л.с./2400 об/мин |
Общий вес |
14000кг |
Размер резака (L×H×T) |
3952×590×20мм |
Размер |
|||
Длина доставки: |
9000мм |
Колесная база заднего моста |
1650мм |
Высота отгрузки: |
3350мм |
Минимальный дорожный просвет переднего моста |
560мм |
Габаритная ширина: |
2536мм |
Минимальный дорожный просвет заднего моста |
500 мм |
Колесная база (мм) |
6840мм |
Гидравлическое масло |
165 л |
Протектор колеса |
1685мм |
Топливо |
240 л |
Режим коробки передач |
Сдвиг мощности с фиксированной осью |
Гидротрансформатор |
Одноступенчатый, однофазный, трехэлементный |
Передач |
Вперёд 4 обратный 2 |
Шина |
17.5-25 |
Напорная система |
16 МПа |
Макс.скорость (вперед, назад)
|
44 км/ч 33 км/ч |
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН |
|||
Максимальный угол поворота переднего моста |
± 16° |
Угол поворота лопасти |
360° |
Максимальный угол поворота переднего колеса |
±45° |
Дорожный просвет отвала |
450мм |
Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы |
±25° |
Глубина реза лезвия |
360мм |
Высота подъема бульдозерной доски |
420 мм |
Диапазон скольжения лезвия |
Вперед 47°/назад 5° |
Диаметр фрезы |
1500мм |
Диапазон скольжения лезвия |
Левый 600/правый 600мм |