Колесный погрузчик 3-тонной серии
1) Центральная шарнирно-сочлененная рама имеет небольшой радиус поворота и хорошую боковую устойчивость, что позволяет легко работать на узких участках.
2) Гуманизированный дизайн, широкий обзор и комфортное вождение.
3) Для обеспечения безопасности вождения используется четырехколесная тормозная система с масляным суппортом с газовой крышкой; Для парковки используются суппортные дисковые тормоза.
4) В нем используется дизельный двигатель Weichai Steyr, который имеет высокую мощность, большой запас крутящего момента, низкий расход топлива, низкий уровень шума и надежную работу; В стандартную комплектацию входит двухступенчатый воздушный фильтр, который подходит для рабочих мест с большим количеством пыли.
5) Он имеет полностью гидравлическое рулевое управление, скорость переключения передач и гидравлическое управление рабочими устройствами. Вся машина работает легко и гибко, а ее действие плавное и надежное.
6) Система слияния двух насосов и коаксиальная система усиления потока повышают эффективность и экономичность работы.
7) Пилотное управление делает работу более гибкой и комфортной.
8) Складной капот двигателя со стальной конструкцией большой боковой двери, красивый и элегантный, простой в обслуживании.
9) Производство по индивидуальному заказу может быть предоставлено для удовлетворения особых потребностей в строительстве и тендерах.
В этой модели используется двигатель известной марки с высокой мощностью, стабильной производительностью и низким уровнем шума.
и низкий расход топлива. Смелый гидравлический цилиндр может свободно подниматься, прочное уплотнение, гидравлический
подъем, тяжелый подшипник, стабильное торможение и более безопасное вождение без скольжения. Комфортабельная кабина
снижает утомляемость, гуманный дизайн, удобные сиденья, широкий обзор,
простой и удобный в эксплуатации. Встроенный радиатор быстро рассеивает тепло, улучшает
эффективность работы машины и гарантирует срок службы машины.
Производительность |
1 |
номинальная нагрузка |
3000 кг |
2 |
общий вес |
9600 кг |
|
3 |
Механический рабочий вес |
12600 кг |
|
4 |
емкость ковша |
1,53-2,5м3 |
|
5 |
максимальная сила тяги |
97КН |
|
6 |
максимальная сила отрыва |
120кН |
|
7 |
максимальная оценка способностей |
30° |
|
8 |
максимальная высота разгрузки |
3200 мм |
|
9 |
максимальный вылет разгрузки |
1006 мм |
|
10 |
габаритные размеры (Д×Ш×В) |
6890*2430*3070 мм |
|
11 |
минимальный радиус поворота |
5097 мм |
|
Двигатель |
12 |
модель |
Дойц WP6G125E333 |
13 |
тип |
Евро II, рядный 6-цилиндровый, 4-тактный двигатель с непосредственным впрыском. |
|
14 |
НЕТ. диаметр цилиндра*ход |
6-105*130 |
|
15 |
номинальная мощность |
92 кВт—2000 об/мин |
|
16 |
максимальный крутящий момент |
760 Нм |
|
17 |
мин. коэффициент расхода топлива |
≦210 кВт·ч |
|
Система передачи |
18 |
гидротрансформатор |
YJ315-X |
19 |
режим коробки передач |
Приводной вал, нормально зацепленный, прямая передача |
|
20 |
шестерни |
4 вперед 2 назад |
|
21 |
максимальная скорость |
39 км/ч |
|
Ведущие мосты |
22 |
главная редуцирующая спираль |
коническая передача 1-го класса, редуктор |
23 |
режим замедления |
Планетарный редуктор 1 степени |
|
24 |
Колесная база (мм) |
2630 мм |
|
25 |
протектор колеса |
1200 мм |
|
26 |
Дорожный просвет |
400 мм |
|
Гидравлическая система |
27 |
рабочее давление системы |
16,5МПа |
28 |
время подъема стрелы |
4,6 с |
|
29 |
общее время |
8,2±0,5 с |
|
Тормозная система |
30 |
рабочий тормоз |
дисковый тормоз с пневмоусилителем на 4 колесах |
31 |
Стояночный тормоз |
Ручной дисковый тормоз |
|
Шина |
32 |
спецификация типа |
17.5-25 |
33 |
давление в передних шинах |
0,4 МПа |
|
34 |
давление в задних шинах |
0,35 МПа |
сопутствующие товары
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее