Колесный погрузчик 950
1) Центральная шарнирно-сочлененная рама имеет небольшой радиус поворота и хорошую боковую устойчивость, что позволяет легко работать на узких площадках.
2) Гуманизированный дизайн, широкий обзор и комфортное вождение.
3) Для обеспечения безопасности вождения используется дисковая тормозная система с масляным суппортом и газовым колпачком на все четыре колеса; для парковки используются дисковые тормоза с суппортом.
4) Он оснащен дизельным двигателем Weichai Steyr, который отличается высокой мощностью, большим запасом крутящего момента, низким расходом топлива, низким уровнем шума и надежной работой; в стандартную комплектацию входит двухступенчатый воздушный фильтр, который подходит для рабочих мест с большим количеством пыли.
5) Он использует полностью гидравлическое рулевое управление, переключение передач под нагрузкой и гидравлическое управление рабочими устройствами. Работа всей машины легкая и гибкая, а действие плавное и надежное.
6) Система слияния двух насосов и коаксиальная система усиления потока повышают эффективность и экономичность работы.
7) Пилотное управление делает работу более гибкой и комфортной.
8) Складная большая боковая дверь, стальная конструкция капота двигателя, красивая и элегантная, простая в обслуживании.
9) Возможно изготовление продукции по индивидуальному заказу для удовлетворения особых строительных и тендерных потребностей.
1. Центральная шарнирно-сочлененная рама, малый радиус поворота, мобильность и гибкость, боковая устойчивость, простота эксплуатации в узком пространстве.
2. Легко читаемый дисплей приборов и эргономичные органы управления делают вождение удобным и комфортным.
3. В тормозной системе на 4 колесах используется пневматический дисковый тормоз с гидравлическим приводом и тормозом истечения срока службы, который имеет большую тормозную силу и
обеспечивает стабильное торможение и высокую безопасность
4. Дизельный двигатель Weichai с турбонаддувом отличается высокой мощностью и крутящим моментом, низким расходом топлива и уровнем шума, высокой надежностью. Двухступенчатый воздушный фильтр является стандартным оборудованием для пыльных полей.
5. Полностью гидравлическое рулевое управление, коробка передач с переключением под нагрузкой, гидравлическое устройство управления работает с двумя легкими гибкими операциями, действие плавное и надежное.
Производительность |
1 |
номинальная нагрузка |
5000кг |
2 |
общий вес |
16700кг |
|
3 |
Механический рабочий вес |
21700кг |
|
4 |
емкость ковша |
3,0м3 |
|
5 |
максимальная сила тяги |
150КН |
|
6 |
максимальная сила отрыва |
≥160 кН |
|
7 |
максимальная оценка способностей |
30° |
|
8 |
максимальная высота разгрузки |
3200мм |
|
9 |
максимальный вылет разгрузки |
1200мм |
|
10 |
габаритные размеры (Д×Ш×В) |
7763×3020×3450мм |
|
11 |
минимальный радиус поворота |
6201 мм |
|
Двигатель |
12 |
модель |
Weichai WP10G220E22 |
13 |
тип |
Евро II, рядный 6-цилиндровый, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
|
14 |
Номер диаметра цилиндра*ход поршня |
6-126×130 мм |
|
15 |
номинальная мощность |
162кВт--2200об/мин |
|
16 |
Максимальный крутящий момент |
920Н.м |
|
17 |
мин. соотношение расхода топлива |
≦215 кВт·ч |
|
Система передачи |
18 |
гидротрансформатор |
Ух ты! |
19 |
режим коробки передач |
Powershift обычно включает прямую передачу. |
|
20 |
шестерни |
2 вперед 1 назад |
|
21 |
максимальная скорость |
38км/ч |
|
Ведущие мосты |
22 |
главная редуцирующая спираль |
коническая передача, степень понижения 1 |
23 |
режим замедления |
Планетарный редуктор, класс 1 |
|
24 |
колесная база (мм) |
2920 мм |
|
25 |
протектор колеса |
1400мм |
|
26 |
дорожный просвет |
480мм |
|
Гидравлическая система |
27 |
рабочее давление системы |
1.167 |
28 |
время подъема стрелы |
5,95±0,2с |
|
29 |
общее время |
10,95±0,5 с |
|
30 |
емкость топливного бака |
Войдите |
|
31 |
функция автоматического выравнивания |
да |
|
Тормозная система |
32 |
рабочий тормоз |
пневматический дисковый тормоз на 4 колесах |
33 |
стояночный тормоз |
Ручной дисковый тормоз |
|
Их |
34 |
спецификация типа |
23.5-25 |
35 |
давление в передних шинах |
0,4 МПа |
|
36 |
давление в задних шинах |
0,35 МПа |